「埔東隧道」環評通過 疏解新竹南北交通

新聞來源：客家電視

【黃文垚 新竹】為了新竹地區的南北交通順暢，新竹縣政府將在新埔鎮犁頭山脈，興建一座2公里長的「埔東隧道」，13日在環保局辦理環境影響評估，經審查委員討論後決議通過。

「埔東隧道」環評說明會開始，由開發單位向審查委員簡報，這條隧道以竹北東海地區為起點，連接至新埔的竹118縣道，與竹16線的岔路口，打通了，新埔到台灣知識旗艦園區的交通，但民意代表憂心，隧道的貫穿，可能造成大量山泉水湧出。新埔鎮民代表 陳新源：「採不排水型式設置，因為大自然的東西，我不知道現在的工程技術，有沒有辦法完全偵測到說，以後我一定不會有地下水，這個當有的時候該怎麼辦。」開發規畫單位人員：「只有在隧道中央，將近3分之1左右長度，是在地下水位面以下，另外3分之2都是在地下水面以上，所以這個地方目前針對埔東隧道，我們會採用不排水的隧道。」環評審查委員指出，犁頭山脈屬於土石流的警戒區，當地土質鬆軟，容易發生崩塌，或是泥土滑動的情況，因此要求規畫單位進行預防性評估。環評書審查委員 陳鴻輝：「土石流檢視岩洩的這個崩滑，還有清石溝，這個時候我們想要了解就是說，在這個(環境影響)評估裡面，你施工有沒有可能產生崩孔，所以這樣的時候，可能的風險在哪裡，應該怎麼做包含緊急應變。」埔東隧道預定工程經費為13.6億元，目前新竹縣政府已編列4億元經費，作為隧道規畫設計及土地徵收，而隧道環評案，經環評委員討論後決議通過，但要求開發單位，針對委員們的意見進行修正，並將更訂完成的環評書送交環保局備查。