新竹縣橫山鄉內灣地區每逢假日總是大塞車，但大眾運輸交通也卡關！新竹縣本月舉辦台三線緩緩生活節，卻發現從竹縣竹北六家站或竹市要搭台鐵到內灣，得在竹東竹中站轉車，等車時間從20分鐘到1小時不等，讓當地鄉親直說「交通不順暢，很難振興台三線觀光！」
新竹縣府今天開縣務會報，秘書長蔡榮光提出此問題，叮囑交旅處協助了解，必要時與台鐵溝通，務必讓沿線交通更為暢通。
緩緩生活節規畫單位曾繡雅指出，民眾在竹中換車，等待時間從20分鐘到1小時，加上班次有限，很難吸引外地遊客搭高鐵到竹北轉乘台鐵進內灣，建議台鐵局能設計系統，從竹北開往內灣獨立一條線，讓遊客能善用大眾運輸工具，否則等待時間太久，多數遊客自己開車又塞車，影響台三線的觀光！
曾繡雅建議，緩緩生活節遊客多，台鐵在這兩周可以試開此路線，除了確認遊客的使用方式，也可評估其效益。
橫山在地民眾陳文超說，內灣支線從九讚頭到內灣是單軌，無法會車，火車進出得錯開，因此一小時才一班，雖然從竹市或竹北到內灣有路網，但連結不友善，都得在竹中轉搭，等車時間長，建議採雙軌制，讓動線更為暢通。
內灣支線管轄單位竹東火車站站長林景興說，六家和內灣線是兩條不同方向的路線，才得在竹中站換車，鐵路局根據各路線的時間，將轉乘時間接在一起，若竹北六家站到內灣則竹中轉乘約等待18分，反之若內灣到竹中，轉到竹市約等待7分，到竹縣竹北六家約等待16分。
至於鄉親提的「雙軌」，林景興認為「重點是有否需求」，目前內灣線平日乘客少，多集中在假日使用，為符合假日需求，車箱4節是平日2節的一倍，雙軌雖然可以增加載客量，但得先有乘載人次，才符合效益。
內灣支線得在竹中站轉車，當地民眾認為等車時間太久，恐影響搭乘大眾交通的意願。圖／縣府提供
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