中油大樓（記者黃佩君攝）
〔記者黃佩君／台北報導〕昨承載中油7.5萬噸石油腦的油輪Front Altair在波灣疑遭魚雷擊中，外界擔心運油安全。中油副總邱家守今表示，船上載運7.5萬噸為石油腦，做為石化摻配使用，若換算僅影響2天存量，目前還有75天汽油存量，對整體供油影響甚微。
且昨原傳出船隻沉沒，目前得到消息是誤傳，船上起火狀況今早也已解除。他也表示，油價根據油價公式調整，單一事件也不會影響油價。今根據油價公式預估，下週汽柴油將分漲0.2、0.1元，與昨天預估相當。
美伊局勢升高使區域情勢緊張，昨承載中油7.5萬噸石油腦的油輪Front Altair在波灣遭魚雷擊中，船上油貨全數遭毀；中油表示目前尚有45萬公秉的原油庫存，尚在安全水位，不影響汽柴航燃等油品及石化產品供應，也不會影響油價公式計價；而此批貨品中油承保包括兵險在內的全險，應可獲得多數理賠。
邱家守今表示，根據船東Altair公司回報狀況，昨傳出船隻沉沒是誤傳，實際上沒有，船上火勢稍早已熄滅；但現在還在高溫狀態，需等降溫後鑑識人員跟海事人員才能到船隻上，釐清目前船隻、存貨狀況以及事故原因。
而對供油影響，邱家守也說，船上載運的石油腦（輕油）可以同時用在石化原料跟作汽油，公司目存庫存汽油安全存量還有75天、石化原料40天，事件不會有所影響。而船上石油腦若換算成汽油，僅影響2天存量，相當輕微。
他也說，8月份還有30萬公秉石油腦要進口，而如有需要的話，會從原油煉製增產的部分到石化，對石化下游產業不會有影響。此外，石油腦也可由原油煉製，如果在石油腦或汽油部分有需求，也可以將1個月外銷的20萬公秉汽油做減量外銷，無論如何不會影響國內供應。
而對是否影響油價？邱家守表示，油價根據油價公式估計，與國際油價相關，不會因為單一事件影響。昨天事件發生後國際油價一度飆升4.5%，但目前國際市場情況尚冷靜，昨收盤已回到僅漲2%，還要觀察今天情形。
而根據中油7D3B指標油價估計，截至13日為61.62美元，較上週61.09上漲0.53美元；下週汽、柴油將分漲0.2、0.1元，與昨天預估的汽柴油各漲0.2元相當，並未特別上漲。
而對事件是否影響運油、氣安全，是否可以繞道，邱家守也說該地是海峽地形，應該是無法繞道，但國際上目前對此事件已升起關注，會共同維護地緣安全；另一方面，雖天然氣運輸也會經過該地，但油跟氣都會經過同一個地方，不會針對天然氣單一船隻造成影響。
而對是否改換石化原料採買比重？邱家守也說，台灣是單一角色，我們必須要因應國際上的情況作調整。目前中東購油比例為50到65%，將考慮西非採購，增加彈性調整。據了解，中油將增加如莫三比克、查德等地採購，但主要為油市購買現貨。
而對損失，邱家守強調，該船已保全額保險、包括兵險，不會有影響。該船石油腦採購價為3400萬美元，中油可能需要負部分自負額，目前估計約為8百萬台幣左右，但還要等保險公司確定。
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