近年台北市政府在許多商圈推行徒步區,盼藉由友善行人的設計來活絡商圈,但不論是2017年試辦的公館商圈,還是近來因溝通不足導致胎死腹中的後火車站商圈,徒步區的推動皆因當地商家或居民反對而未能實現。
北市商圈劃設徒步區一再受阻,深究原因與商家及居民貪圖臨停、違停的便利性有關。過去公館商圈試辦行人徒步區時,逛街民眾的反應其實相當不錯,改為徒步區後,人流甚至比原本增加近一倍,對提振商圈生機而言可謂一劑強心針。
可是即使徒步區有助提升商圈人氣,部分商家與居民卻只在乎自身停車是否方便。有些反對劃設徒步區的商家就直言,改為徒步區後,顧客會因無法在店家門口臨停而打消入內消費的念頭;部分居民也認為徒步區在特定時段禁止汽機車通行,對自家出入造成很大的不便,使得徒步區的推動終究功敗垂成。
雖然商圈劃設徒步區難免有些不便,但住展房屋網企研室分析,徒步區對商圈整體發展乃是利大於弊,若因部分商家與居民反對而告吹,將使商圈從商家、居民、消費者三贏的局面,淪為各方皆輸的結果。
商圈劃設徒步區後,因少了車輛進出,行人安全將大幅改進,有助激勵民眾前往的意願,為商圈帶來蓬勃人氣;且過去人潮受道路阻隔,導致一側店家人滿為患,另一側卻門可羅雀的情況,在改為徒步區也將獲得舒緩,帶動商圈整體繁榮。因此劃設徒步區雖然少了臨停的便利性,但卻能為商圈挹注強勁的再生動力。
至於對居民來說,商圈成為徒步區,人潮雖然增加,但少了車聲雜沓,反而可讓居家環境少了車輛廢氣並增添寧靜,而當商圈因劃設徒步區使得人氣提升之後,當地的房地產價值也可望同步振興。
因此不論是從行人、商家還是居民的角度來看,設立徒步區於公於私都是很理想的選擇,若僅著眼私自的小小便利,就反對在商圈劃設徒步區,最終商圈恐因缺乏遠見而後悔莫及。
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