新聞來源:今日新聞 NOW NEWS
2018年1月29日
這社區化糞池被堵死 知名檢察官還不讓住戶改建
新聞來源:鏡周刊
台北市信義區大樓「東方麒麟大廈」是影視名人金超群、全聯先生、名模陳思璇等人居住的名人居,卻因地下室老舊的化糞池系統要改建問題而鬧得烏煙瘴氣。本刊接獲爆料,指曾因偵辦陳前總統國務機要費案的退休名檢沈明倫,原本受託主持協調會,卻變成跳出來指責主張改建住戶,後來竟演變成雙方對簿公堂。
台北市信義區大樓「東方麒麟大廈」是影視名人金超群、全聯先生、名模陳思璇等人居住的名人居,卻因地下室老舊的化糞池系統要改建問題而鬧得烏煙瘴氣。本刊接獲爆料,指曾因偵辦陳前總統國務機要費案的退休名檢沈明倫,原本受託主持協調會,卻變成跳出來指責主張改建住戶,後來竟演變成雙方對簿公堂。
驚!空污竟傷眼 最新發現:PM2.5恐釀飛蚊症(動畫)
新聞來源:蘋果日報
細懸浮微粒PM2.5害人不淺,甚至可能造成飛蚊症。高屏近2個月霧霾嚴重,醫師發現各大醫院眼科門診的飛蚊症患者,同時間內也激增約3成,懷疑是PM2.5毒害,進行動物實驗顯示,鼠眼暴露於大量PM2.5後,玻璃體竟老化30年且明顯液化,而玻璃體液化正是飛蚊症主因,是全球首次發現PM2.5恐釀飛蚊症。
細懸浮微粒PM2.5害人不淺,甚至可能造成飛蚊症。高屏近2個月霧霾嚴重,醫師發現各大醫院眼科門診的飛蚊症患者,同時間內也激增約3成,懷疑是PM2.5毒害,進行動物實驗顯示,鼠眼暴露於大量PM2.5後,玻璃體竟老化30年且明顯液化,而玻璃體液化正是飛蚊症主因,是全球首次發現PM2.5恐釀飛蚊症。
2018年1月27日
《營建股》遠雄今年銷售力拚375億
新聞來源:富聯網 MONEY Link
【時報-台北電】遠雄建設(5522)昨(12)日宣布,自2005年跨入「遠雄二代宅」之後,2018年將正式升級為「2.0版」,在智慧服務方面,從觸控升級至聲控和AI智慧,加持產品競爭力,初步在全台34個社區、共6,288戶全面升級;遠雄宣布,今年力拚375億元的銷售額目標,比去年再成長25%,平均1天衝1.02億元,搶攻剛性需求和高端大戶需求。
《產業》北部房市新竹最抗跌,竹科成強力後援
新聞來源:中時電子報
台積電股價近期頻創新高,反應竹科廠商的景氣狀況熱絡,信義房屋統計近10年北部地區電梯大樓的房價變化,結果新竹地區10年來房價漲幅約6成,雖然漲幅不若北北桃顯著,不過卻是北台灣房價最抗跌的區域,和2014年房市高點相比,新竹地區大樓平均房價幾乎未見回檔修正,竹科經濟撐起新竹房市一片天。
2018年1月26日
台版港未來21晉升國際城!2房換4房還省200萬
新聞來源:蘋果日報
【特別企劃】房地產不變的「增值黃金定律」,就是房價隨著公共建設發展而穩健上揚,台中港特定區近年受惠台中市政府大力推動的交通、建設,加上今年3月海洋生態館及台中港三井OUTLET PARK完工在即等利多帶動下,逐漸翻轉成熱門潛力區。台中港務分公司表示,未來5年預計砸下逾百億重金,吸引更多廠商進駐投資台中港區,結合台中港三井OUTLET休閒旅遊及親水、購物預期將帶來人潮,邁向商業活動與觀光遊憩的國際城!
三井地產集團依據過去三井打造港未來21、木更津等海景OUTLET的豐富經驗,在台中港結合海景餐廳、休閒娛樂設施、引進日系美食餐飲名店,成為全國第一座海景OUTLET購物中心,預計於年底試營運。圖為港未來21三井OUTPET PARK實景
【特別企劃】房地產不變的「增值黃金定律」,就是房價隨著公共建設發展而穩健上揚,台中港特定區近年受惠台中市政府大力推動的交通、建設,加上今年3月海洋生態館及台中港三井OUTLET PARK完工在即等利多帶動下,逐漸翻轉成熱門潛力區。台中港務分公司表示,未來5年預計砸下逾百億重金,吸引更多廠商進駐投資台中港區,結合台中港三井OUTLET休閒旅遊及親水、購物預期將帶來人潮,邁向商業活動與觀光遊憩的國際城!
三井地產集團依據過去三井打造港未來21、木更津等海景OUTLET的豐富經驗,在台中港結合海景餐廳、休閒娛樂設施、引進日系美食餐飲名店,成為全國第一座海景OUTLET購物中心,預計於年底試營運。圖為港未來21三井OUTPET PARK實景
2018年1月25日
2018年1月24日
2018年1月21日
2018年1月20日
2018年1月5日
2018年1月2日
前瞻軌道系統紛雜 專家籲中央統整規劃
新聞來源:自由時報
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕台灣軌道現有相當多種系統,政府又將在前瞻計畫投入近四千億建設軌道,但各地規劃不一,軌道恐更紛雜;學者專家建議,新建捷運及輕軌正在規劃關鍵期,應趁此機會由中央統整規劃、建設,力求統一規格的可能,台灣不需建那麼多種系統的軌道,要發展「國車國造」,更須盡量統一規格,可將各地捷運局整合成公法人或類似中央捷運局的組織,接受各縣市委託規劃、建設。
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕台灣軌道現有相當多種系統,政府又將在前瞻計畫投入近四千億建設軌道,但各地規劃不一,軌道恐更紛雜;學者專家建議,新建捷運及輕軌正在規劃關鍵期,應趁此機會由中央統整規劃、建設,力求統一規格的可能,台灣不需建那麼多種系統的軌道,要發展「國車國造」,更須盡量統一規格,可將各地捷運局整合成公法人或類似中央捷運局的組織,接受各縣市委託規劃、建設。
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