MyGonews／藍海線規劃取得居民共識再進行

新聞來源：三立新聞網

▲淡海輕軌藍海線規劃 侯友宜：誠懇溝通 取得居民共識再進行（圖／資料照）

文／林湘慈／MyGonews買購房地產新聞

新北市長侯友宜2019年10月22日接受議會總質詢，就淡海輕軌是否開進老街、外勤消防員消防衣替換、門牌換發、老人共餐及鴨母港溝整治計畫等議題一一答覆。針對淡海輕軌藍海第二期是否進入老街，侯友宜強調，藍海線對淡水開展至為關鍵，目前行經路線未達共識，有待與淡水居民誠懇溝通，取得共識再進行。

 

淡海輕軌二期藍海線開進淡水老街尚未取得地方共識，成為議會問政焦點。市長侯友宜說「議員與淡水居民的聲音都聽到」，他強調，興建淡海輕軌就是要促進老街繁榮及永續發展，需要大家滿滿的支持，才能真正帶給淡水居民更友善、更方便的居住品質。

 

侯友宜指出，輕軌路線原規畫先走中正路，再走中山路，至於議員建議輕軌改由沿淡水河岸興建，經捷運局、水利局討論，當初進行可行性評估時，也曾將輕軌改由沿淡水河岸興建並列為選項，但交通部認為不可行，才採取中正路路線。

 

淡海輕軌二期預計2020年施工，2024年完成，侯友宜表示，雖然有民眾擔心帶給老街傷害，但換個角度想，如果輕軌不進老街，會不會反而帶來沒落；如果大家反對進老街的聲音很大，他有最壞的打算，藍海線到漁人碼頭直接接到八里，也是一個選項。

 

市長強調，淡海輕軌藍海線，賦予淡水開發重要功能，行經路線將再責成捷運局、水利局與中正路、中山路居民誠懇溝通，取得共識再進行。

 

侯友宜也對鴨母港溝整治計畫答詢，預計投入5千萬元經費，在下游興建3層樓水質淨化場改善水質。他說，上游也是都市計畫的一部分，將雙管齊下，和下游一起整治。水利局長宋德仁則補充，預計投入9百萬，改善鴨母港溝下游段坡道，增加其流速，也提升防洪功能，並且增建水門控制，讓截流下的汙水匯入鴨母港溝。