遠雄港董事長葉鈞耀
遠雄港(5607)今明兩年營運看好,近十個交易日股價自22.5元漲至28.9元,漲幅將近三成,其中,外資連日買超,近五個交易日買超7,000張,近五日股價漲幅大於大盤漲幅,日KD黃金交叉,而備受矚目。
遠雄港在目前全世界600多座自由貿易區中,是唯一包括貨運站、倉辦大樓、加值園區、國內外物流中心、運籌中心的業者。近期美中貿易戰、香港情勢動盪催化下,許多貨物均轉回台灣,遠雄港成為第一個受惠者。
遠雄港是遠雄集團成員,2003年拿下50年BOT開發經營權,但營運頭幾年因航空城未開發,產業外移,多年來進駐率低迷,近幾年隨海外台商移回以及星宇航空進駐打響名氣,近期再因貿易戰、反送中鹹魚翻生,預計要投入50億元的資金興建四大廠區。
遠雄港在2003年正式取得50年BOT模式開發經營權遠雄航空自由貿易港區,考量到市需求,遠雄港A、B兩處廠區總面積2.5萬坪,二個廠區已經接近滿租,但因為今年以來市場求量很大,所以在換租約時,遠雄港都陸續成功調漲租金,考量到市場需求,今年8月進行增資遠雄航空自由貿易港區要擴建C、D、E、F棟。
遠雄港為搶攻台商回流的龐大商機,遠雄港在今年第3季一口氣現增6億元,以興建新的廠區,據了解,遠雄港這次大手筆的擴建,主要是因應許多電子業大咖的需求,遠雄港預計拓展C、D、E、F四棟物流保稅區,目前已經傳出有業者是直接洽談要整棟租走,請遠雄港在興建時要包含無塵室等設計規劃,遠雄港都還在挖地基,傳出招租率已經達七成。
由於香港問題仍烈,科技業對於後續情勢發展悲觀,多家在港有出貨、收貨作業的供應商都已經備妥「B計畫」,萬一香港倉儲運輸停擺、將直接改從台灣出貨。
其中,遠雄港早在2003年正式取得50年BOT模式開發經營權,但這16年來只蓋了A、B二個廠區,雖然遠雄港原有A、B兩處廠區總面積2.5萬坪,已99%近乎滿租。
今年,遠雄港在第3季大舉增資6億元,股本從17億元大幅增資到23億元,投入興建四大廠區,剩下34年的經營權。業界認為,遠雄港這個大動作相當罕見,唯一可解釋的原因就是,遠雄港已高度掌握穩定的大客源。
今年除了本業前景看好,今年還有一個戲劇性的事件,對遠雄港也同樣是加分,即遠雄港與其客戶日本近鐵運通兩造,在租金的官司和解了,近鐵運通同意支付積欠遠雄港四年租金(含利息)約4.89億元,該筆款項已於今年8月31日前一次性支付給遠雄港,已認列在第3季財報中。
遠雄港歷年每股稅後純益(EPS)維持在1~1.5元之間,今年股本雖然一口氣膨脹35%,但明年租金及管理費調漲,法人預估,遠雄港明年租金及管理費調高10%,在費用固定下,應可完全抵銷因增資而造成的股本膨脹對EPS帶來的稀釋效果,預期明年的EPS約1.5~2元。
選股原則
遠雄港(5607)近五日股價漲幅大於大盤漲幅,日KD黃金交叉,入選本周熱股。
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