亞洲新灣區1周內3場大型招商計劃失敗，專家分析，政經因素與開發基地過大都是流標原因。唐郡威攝
高市交通局與高雄港區土地開發公司合作，位於亞洲新灣區發展核心「高雄多功能經貿園區特定區停3用地新建營運移轉案」，基地面積3433坪，位置緊鄰旅運中心大樓與捷運黃線Y16車站，因地段卓越容積高，可興建地上26樓以上超高大樓，然該開發案公告期間從去年12月2日至今年2月17日，最終無人投標。該案流標連同都發局特貿3、捷運局環狀輕軌設定地上權案，1周時間新灣區已連3場重大投資案接續流標。
高市政府今年首季有許多指標招商計劃，如位於亞洲新灣區發展核心「多功能經貿園區特貿3」，面積達1萬6062坪，採都更結合「權利變化」、「地上權方式」招商開發，地上權存續期達70年，南北基地公告權利金底價為96億元，於2月11日開標，但最終流標收場。
另高市捷運局輕軌C5站夢時代站旁特貿5土地設定地上權開發案，其位於成功二路與興發路口，採地上權開發可做為旅館、零售商業、餐飲、娛樂、辦公、住宅等使用，使用年限70年，權利金底價7.3億元，最終仍無廠商有投資意願。
今日開標為「高雄多功能經貿園區特定區停3用地新建營運移轉案」，基地位於海邊路南側，因土地廣闊且容積率高達960%，可興建超高商業大樓，該開發案得標廠商依規定可開發立體停車場和複合式商業空間，然必須規劃至少有1200個停車位，其最低投資額不得低於10億元，然昨日截標仍無任何廠商進場。
亞洲新灣區1周內連續3場大型招商計劃無人投標，對未來高雄城市發展將產生影響。富住通商用不動產研展部主任許值瑋分析，新灣區開發關係到高雄未來經濟發展，3筆標的物其實地段都十分精華，但問題在於面積都過大，目前新灣區內較缺乏的是住宅產品，但受限土地使用規範，目前釋出土地仍以商業空間為開發目標，即便地段精華但因投入成本高，評估廠商即便有意願，但仍處觀望。
高雄房屋市場調查協會榮譽理事長蔡紹豪分析，目前高雄街頭巷尾都有許多罷韓連署行動，當政治局勢不穩，也會影響廠商投資高雄意願，新灣區發展絕對是可期待，但廠商進駐後要做什麼，如何開發多數地主仍持續觀望，政經因素讓投資方不願輕易進場，推估可能是流標原因。（葉家銘／高雄報導）
另高市捷運局輕軌C5站夢時代站旁特貿5土地設定地上權開發案，其位於成功二路與興發路口，採地上權開發可做為旅館、零售商業、餐飲、娛樂、辦公、住宅等使用，使用年限70年，權利金底價7.3億元，最終仍無廠商有投資意願。
今日開標為「高雄多功能經貿園區特定區停3用地新建營運移轉案」，基地位於海邊路南側，因土地廣闊且容積率高達960%，可興建超高商業大樓，該開發案得標廠商依規定可開發立體停車場和複合式商業空間，然必須規劃至少有1200個停車位，其最低投資額不得低於10億元，然昨日截標仍無任何廠商進場。
亞洲新灣區1周內連續3場大型招商計劃無人投標，對未來高雄城市發展將產生影響。富住通商用不動產研展部主任許值瑋分析，新灣區開發關係到高雄未來經濟發展，3筆標的物其實地段都十分精華，但問題在於面積都過大，目前新灣區內較缺乏的是住宅產品，但受限土地使用規範，目前釋出土地仍以商業空間為開發目標，即便地段精華但因投入成本高，評估廠商即便有意願，但仍處觀望。
高雄房屋市場調查協會榮譽理事長蔡紹豪分析，目前高雄街頭巷尾都有許多罷韓連署行動，當政治局勢不穩，也會影響廠商投資高雄意願，新灣區發展絕對是可期待，但廠商進駐後要做什麼，如何開發多數地主仍持續觀望，政經因素讓投資方不願輕易進場，推估可能是流標原因。（葉家銘／高雄報導）
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