環狀線捷運通車！沿線房市寫下四項第一

新聞來源：房地王新聞

新北市的環狀線捷運終於在1月31日正式通車，這條捷運線歷經8年多的興建，在此通車的時刻寫下了多個史無前例的紀錄，包括第一條捷運全線都在新北市境內、第一條中運量鋼軌、鋼輪的捷運系統等等。然而，就單純的房地產市場而言，環狀線捷運也為沿線周邊的房市寫下了許多第一的紀錄，更重要的是，這些攸關新北市房地產市場發展的項目，正好是民眾選擇居住、購屋、置產增值的重要條件！

▲第一階段的環狀線捷運通車後，對周邊的房市有莫大的助益。

首先，剛通車的環狀線捷運是大台北捷運系統中，第一條「西北、東南」走向捷運，主要是為了串連各條現有的東西向、南北向捷運線而規劃的，它同時也是大台北環狀捷運網絡的第一階段路線，日後還會有「北環段」、「南環段」等路線。這條「西北、東南」走向、也是新店到五股的捷運路線，可以拉近新北市城市發展的距離，讓捷運周邊的居民及房市享有更快速、方便、免換車的交通機能（不必再繞進台北市），而「交通機能」正是所有民眾在購屋前的第一考量因素。

▲環狀線捷運為「西北、東南」走向，拉近五股與新店的房市距離。

其次，1月31日通車的環狀線捷運也是目前最多捷運轉乘站的路線，也就像是專門為「雙捷運站」而生的捷運。至於「雙捷運站」能為周邊房市帶來何種效益？房市業者認為，捷運站周邊的房價通車會比沒有捷運站的房價多岀至少15～20％，而住在「雙捷運站」附近的房子裡，等於能同時擁有兩條捷運可搭，所以雙捷運站附近的房價肯定有30～40％的價格差距，就算是房市走入空頭市場，其房價的抗跌性也一定比其他區域來得優異許多。

▲捷運景安站擁有環狀線、新莊線等兩條捷運線，當地房價走勢堅挺。

另外，光有交通機能還不夠，生活機能要好還得有商業及購物機能，才能讓民眾安居、房市成長、房價增值。環狀線捷運共15.4公里、14個車站，沿線就規劃了10處的聯合商業開發案，堪稱是大台北捷運線聯合開發案密度最高的捷運。其中，十四張站、中原站、橋和站、秀朗橋站等各站都是以往商業、購物商場較為缺乏的區域，未來這些捷運站體的開發案完成後，將增添生活機能及房市增值效益。

▲捷運聯合開發案可為當地房市增加不少生活機能。

最後，環狀線捷運的部分路段首次採用「高架雙層疉式」設計，主要原因是捷運路線行經人口密集、道路狹窄區，以雙層疉式的高架構造才能節省捷運路線的空間，但是對於有意在捷運路線附近買房子的民眾就要當心了：由於這一類的設計會把捷運線兩旁受噪音干擾的房屋樓層數拉高5、6層之多，因此最好別買緊臨捷運路段的房子，或是購買更高、更高樓層、背對著路線、或是裝設加裝氣密窗的房子，並看看自己能否受得了捷運噪音的問題。