載客率下滑 桃竹苗公車喊減班

新聞來源：聯合新聞網

新冠肺炎疫情衝擊，桃竹苗地區部分公車載客率掉了1、2成，業者有意減班，有的已提計畫送審，桃市交通局訂出虧損補貼路線不得減班原則，另外，復興區市區公車與免費巴士每公里載客數不到1人，市府交通局發現部落長者搭乘需求高，研議將部分路線轉型為幸福巴士，採彈性預約制，預計5月上路。


擁有桃園市7成公車路線的桃園客運載客量明顯下滑2到3成，醞釀減班，將鎖定班次密集的10多條市區路線，桃客總經理室主任簡誌良舉例，如5分鐘1班，可能調整為8分鐘或10分鐘1班，乘客較不會感到差異，預計下周向交通局提案；交通局指出，已向各業者說明班次多路線可調整班距因應。

新竹市公車有26條路線，市府交通處指出，有接到業者口頭反映部分路線載客量受疫情影響，減少1至2成，詢問有無減班可能？已請業者提出數據及需求，有些路線載客量雖少，但仍有交通需求，不會減班，以保障乘客權益為優先。

新竹縣政府交旅處長游志祥說，縣內公車載客率減少約1成，目前僅往返湖口與紅毛港的觀光3號公車業者提出平日減班計畫，正在審核中。

另桃市復興區共有10條市區公車、6條免費公車，全為虧損路線，每月要花270萬元補貼支持營運，交通局公共運輸科長陳家緯說，復興區長者搭公車比例約4成2，比其他區多1成，顯見長者搭車需求高。

陳家緯說，初步規畫6條免費巴士與5條市區公車路線轉型為幸福巴士，另新闢2條路線，採固定班次及彈性預約方式服務，有小客車、9人座及中巴營運，希望讓復興區路網涵蓋率65%提升至85%，上路前會辦說明會。