▲中和環狀4站交易熱絡，帶動逐捷運而居之人口遷移（圖／資料照）
文／林湘慈／MyGonews買購房地產新聞
新北環狀線自2020年1月31日起正式通車，路線貫穿中和核心地區，中和地政事務所統計近4年實價登錄資料，發現秀朗橋、景平、景安、中和4站(以下簡稱環狀4站)交易量佔整體中和區中古屋市場比例約35%，另外調查也發現該4站購屋者有近5成為雙和地區民眾，並吸引鄰近有地緣關係之板橋、新店以及臺北市萬華、文山等區民眾前來置產，尤其在新北環狀線通車前半年，中和區人口數更轉趨成長，顯見新北環狀線建設不僅穩定房價，也帶動了中和及鄰近區域「逐捷運而居」之人口遷移。
中和地政事務所主任陳素霞表示，2019年新北市中古屋交易以中和區最熱門，而該所統計中和區近4年實價登錄交易資料，發現逾3成5中古屋交易位於環狀4站周圍500公尺內(如表1)，分析原因應是環狀4站周圍原本就是中和發展成熟地區，生活機能良好，而隨著捷運工程進度逐步前進，其交易量亦隨之逐年增加；在交易價格方面，公寓均價約在每坪30至36萬元間，中古華廈大樓均價約在每坪38至47萬元間(如圖1、圖2)，相當穩定。
中和地政事務所主任陳素霞表示，2019年新北市中古屋交易以中和區最熱門，而該所統計中和區近4年實價登錄交易資料，發現逾3成5中古屋交易位於環狀4站周圍500公尺內(如表1)，分析原因應是環狀4站周圍原本就是中和發展成熟地區，生活機能良好，而隨著捷運工程進度逐步前進，其交易量亦隨之逐年增加；在交易價格方面，公寓均價約在每坪30至36萬元間，中古華廈大樓均價約在每坪38至47萬元間(如圖1、圖2)，相當穩定。
▲（圖／資料照）
▲（圖／資料照）
▲（圖／資料照）
該所進一步分析環狀4站購屋者地緣關係(如圖3)，發現各站購屋者比例第1名均來自中和區(分別佔36%~42%)，第2名則來自永和區(分別佔8%~15%)，顯示環狀4站購屋者近半數以雙和地區民眾為主；第3至5名則為各站鄰近之其他行政區，例如秀朗橋站及景平站鄰近新店區及臺北市文山區，其購屋者來自新店區及文山區比例相對較高，景安站本就是捷運中和新蘆線站點，其購屋者來自臺北市大安及中正區比例較高，中和站鄰近板橋區及臺北市萬華區，其購屋者來自板橋區及萬華區比例較高；也就是說環狀4站的外來買方會選擇地理位置相近之捷運站附近置產。另外，該所統計中和區人口遷入遷出資料(如圖4)，發現隨著新北環狀線逐步完成，人口遷移數自108年7月開始連續8個月正成長，顯示捷運建設不僅穩定支撐房價，更吸引鄰近行政區民眾持續移入並帶動中和區人口成長及房地產市場發展。
▲（圖／資料照）
▲（圖／資料照）
陳主任進一步表示，中和區人口稠密、發展成熟，生活機能完整，向來以自住需求為主，且地理位置鄰近臺北市，近年來捷運路網持續擴大，民眾購屋時仍會將捷運站距離作為考量，因此環狀4站交易熱絡且佔中和區中古屋比例逾3成5的調查結果並不意外，同時也顯示捷運站周圍不僅是當地民眾購屋好選擇，亦吸引鄰近周圍行政區民眾至中和區置產；而新北環狀線串聯新店、中和、板橋、新莊等人口稠密區也連接4條既有捷運路線，產生新的鏈結並將重塑區域發展及提升交通便捷度，對於周邊房價也將有相當助益。
沒有留言:
張貼留言